Nombre |
Alfonso Andres Patiño Bravo
|
|
Fecha de Nacimiento |
12 de Marzo de 1980 |
|
Género |
Masculino |
|
Estado Civil |
Casado(a) |
|
País |
Chile |
|
Región |
V - Valparaíso |
|
Comuna |
Viña Del Mar |
|
Dirección |
Estanislao Loaysa 175 P8 |
|
Email |
||
Teléfonos de contacto |
322842279 / 940443145 |
|
Expectativas de Renta |
$ 1.200.000 Pesos Chilenos |
|
Licencia de Conducir |
Si |
Científico / Humanista |
1997 Colegio Internacional. , Valparaíso, Chile
|
Ingeniería Ejecución en Gestión Industrial |
2011 Universidad Técnica Federico Santa María (Titulado), Chile
|
Ingeniería Ejecución en Gestión Industrial |
2011 Universidad Técnica Federico Santa María (Titulado), Chile
|
Técnico en Electricidad |
2004 Universidad Técnica Federico Santa María (Titulado), Chile
|
Técnico en Electricidad |
2004 Universidad Técnica Federico Santa María (Titulado), Chile
|
Diplomado en Mantenimiento Aeronáutico |
Post Grado. 2006 Universidad Técnica Federico Santa María (Titulado), Chile
|
Septiembre de 2014 - Mayo de 2018 |
Komatsu Cummins Chile
Ingeniero en Confiabilidad |
|
Descripción del Cargo |
Durante mi desarrollo como Confiable en motores de aplicación minera; Cargo perteneciente al Área de Mining Group , Santiago y Faenas, nuestras tarea es generar estrategias de Confiabilidad siguiendo la trazabilidad de los componentes y elementos que forman el Motor Cummins, tras los resultados obtenidos se crean, KPI, planes de mantenimiento preventivo & programado, análisis para mejoras de producto, y reportes ejecutivos que retroalimentan la compañía.
|
Junio de 2007 - Marzo de 2014 |
LATAM Airlines
Analista en Planificación Corto Plazo |
|
Descripción del Cargo |
Analista Técnico Planificación Corto Plazo, Latam Airlines, Santiago Chile, cargo que se desarrolla en el Centro Control de Operaciones LAN. Durante la Jornada el trabajador se responsabiliza por la programación y cumplimiento de los mantenimientos de cada aeronave del Holding; Contemplando; Leyes, Manuales, Recursos y Normas Aéreas, considerando las condiciones naturales, de contingencia y comerciales que se requiera. Por lo tanto, la toma de decisiones es primordial para el progreso del negocio; Tras la experiencia obtenida logre el forjamiento como Analista, iniciándome en Boeing 737, Airbus 318/319/320 para asumir posteriormente el control de las flotas Airbus 340, Boeing 767 y 787,
|
Febrero de 2006 - Mayo de 2007 |
LAN Airlines
Mecánico Aeronáutico |
|
Descripción del Cargo |
Encargado de realizar labores Técnicas Aeronáuticas en la flota de acuerdo a su programa de mantenimiento, cumpliendo con lo establecido en la legislación Aeronáutica, reglamentos y estándares de la compañía
|