Nombre |
Jaime Augusto Muñoz Romero
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Fecha de Nacimiento |
20 de Septiembre de 1976 |
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Género |
Masculino |
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Estado Civil |
Divorciado(a) |
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País |
Chile |
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Región |
Región Metropolitana |
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Comuna |
Quilicura |
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Dirección |
Condominio Piedra Roja 065, Casa 65 |
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Email |
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Teléfonos de contacto |
0226276336 / 54076881 |
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Expectativas de Renta |
$ 1.200.000 Pesos Chilenos |
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Licencia de Conducir |
Si |
Científico / Humanista |
1993 Liceo Ignacio Carrera Pinto, CiudadSantiago, Chile
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Ingeniería Mecánica |
1999 Universidad Tecnológica de Chile INACAP (Titulado), Chile
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Ingeniería Mecánica |
1999 Universidad Tecnológica de Chile INACAP (Titulado), Chile
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Auditor Lider en Norma ISO 9001-2008 |
Post Grado. 2006 TUV Rheinland Argentina (Titulado), Argentina
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Abril de 2014 - hasta la fecha |
Full Truck Service
Jefe de Operaciones |
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Descripción del Cargo |
Responsable de la ejecución operacional de servicios integrales de reparación y mantención de flotas de vehículos a grandes compañias. Siendo vehículos pesados, medianos y livianos destinados al transporte de carga y pasajeros.
Liderar equipos de trabajo, atención a clientes y proveedores
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Julio de 2011 - Diciembre de 2013 |
TUV RHEINLAND CHILE S.A
Responsable de Movilidad / Product Manag |
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Descripción del Cargo |
Responsable de área, líder de equipo de trabajo, encargado de proyectos de certificaciones internacional, inspección, asesorías y auditorias en el rubro automotriz, tanto de vehículos de transporte de personas como vehículos de carga.
Conocimiento acabado en sistema Kaizen. Atención de clientes
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Marzo de 2002 - Junio de 2011 |
TUV RHEINLAND ANDINO S.A
jefe de planta |
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Descripción del Cargo |
Responsable de plantas de producción, encargado de la administración y operación, relacionandose directamente con la autoridad competente y las divisiones que esta representa. Atención de clientes y proveedores.
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Enero de 2000 - Diciembre de 2001 |
Vial y Vives ltda
Jefe de Mantencion |
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Descripción del Cargo |
Jefe de mantencion en obra minera disputada las condes, a cargo de los vehículos menores y mayores, administrando operatividad y disponibilidad de la maquinaria destinada a la obra, además de tener a cargo los operadores en sistema de 3 turnos de trabajo. ademas de control de flota
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