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CURRICULUM VITAE
Información Personal
Nombre
 
Pablo Enrique Acevedo Segovia
Fecha de Nacimiento
 
11 de Noviembre de 1985 
Género
 
Masculino 
Estado Civil
 
Soltero(a) 
País
 
Chile 
Región
 
IV - Coquimbo 
Comuna
 
La Serena 
Dirección
 
Pintor Mister Rou 1260-E 
Email
 
Teléfonos de contacto
 
967283081 / 967283081 
Expectativas de Renta
 
$ 2.500.000 Pesos Chilenos 
Licencia de Conducir
 
Si 
Antecedentes Académicos
Científico / Humanista
 
2003 Escuela Experimental de Musica, La Serena, Chile
Ingeniería Civíl en Minas
 
2011 Universidad de La Serena (Titulado), Chile
Ingeniería Civíl en Minas
 
2011 Universidad de La Serena (Titulado), Chile
Ingeniería Civil Industrial
 
Universidad Técnica Federico Santa María (Incompleta), Chile
Ingeniería Civil Industrial
 
Universidad Técnica Federico Santa María (Incompleta), Chile
Diplomado en Gestion Minera
 
Post Grado. 2014 Pontificia Universidad Católica de Chile (Titulado), Chile
Experiencia Laboral
Abril de 2016 - hasta la fecha
 
Heroca Ltda.
Asesor técnico Experto / Administrador de Contrato. perforacion y tronadura. Faena Caserones
Descripción del Cargo
 
- Encargado de los análisis y mejoramiento continuo del área de perforación y tronadura. - Control mensual de rendimiento de pala y tasa de excavación efectiva. - Encargado del plan de disminución del P80 con destino a Chancado, implementando nuevos explosivos, y nuevas secuencias de iniciación que permitan disminuir la fragmentacion y no aumentar el daño a las paredes del rajo. - Análisis de cada resultado de tronadura, analizando desviación con respecto a los resultados simulados y esperados en fragmentacion, esponjamiento y eyeccion de tacos. Logros: - Lograr en una primera etapa una disminucion del P80 segun resultados estimados, generando modificaciones en la zona de taco y el material de este. - Disminución considerable de materiales sobre-Tamaños, logrando homogeneizar los resultados de tronadura. - Lograr modelo de control tanto en la exactitud de perforacion, como en el largo objetivo de perforacion, evitando la sobre perforación.
Agosto de 2014 - Abril de 2016
 
Heroca Ltda.
Asistente Tecnico e Ingeniero de Diseño de perforación y tronadura Faena Caserones.
Descripción del Cargo
 
- Control diario de fragmentacion ROM. - Control de Costos de explosivos. - Diseño de mallas de perforacion, propuestas de carguio de pozos y planos de amarre (plataforma JK simblast, Vulcan y shotplus). - Control de perforacion, supervisando de manera diaria. - Propuestas de mejora para la optimizacion del uso de los diferentes explosivos de Orica. Logros: - Aumento de mallas de perforación, sectorizando de mejor manera en base a destinos, litologias y alteraciones, logrando aumentar mallas en hasta un 20%. - Realización de pruebas e implementación definitiva de detonador electrónico, mostrando mejoras en fragmentacion ROM obtenida. - Aumento del tamaño de mallas a tronar, pasando de un promedio de 250 Kton, a aproximadamente 500 kton como promedio, teniendo como hito la realización de tronadura de 1800 Kton.
Enero de 2014 - Julio de 2014
 
Heroca Ltda.
Ingeniero de Diseño de perforacion y tronadura Faena Chuquicamata.
Descripción del Cargo
 
- Encargado de los diseños de mallas en plataforma Autocad y Vulcan. - Encargado de realizar las propuestas de carguio de pozos. - Seguimiento de perforación y análisis de rendimiento de equipos de perforación. - Control de costos de tronadura y generación de propuestas para disminución de estos. Logros: - Migración de plataforma Autocad a plataforma Vulcan como base de datos de los diseños de mallas de perforación. - Mejoras en la clasificacion por destinos de los diferentes materiales, lo que conlleva en una optimizacion en el uso de los recursos.
Enero de 2013 - Julio de 2013
 
Compañia Minera Doña Ines de Collahuasi.
Memorista Geotecnico
Descripción del Cargo
 
Encargado de realizar Análisis Cinemático del Rajo Rosario para plan quinquenal 2013-2017. Logros: - Desarrollo de sistema de selección aleatoria ponderada para acotar el uso de datos geológico- estructurales. - Determinación de los máximos ángulos inter-rampa admisibles para los diferentes dominios estructurales del rajo.